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【百艘巨轮困守霍尔木兹，保险飙至150万美元，全球油市8月前难正常】⑴ 截..

【百艘巨轮困守霍尔木兹，保险飙至150万美元，全球油市8月前难正常】⑴ 截至周二，仍有57艘满载的超大型油轮被困在霍尔木兹海峡周边，这一数字自冲突初期以来仅小幅下降。能源情报公司Kpler分析师指出，目前通过海峡的运输“只是涓涓细流”，即便计入关闭定位信号的船只，周末仅有约4艘船舶完成通行且运载的是少量燃料而非原油，其中一半还与伊朗有关，霍尔木兹海峡实质上仍处于基本关闭状态。⑵ 每艘超大型油轮可高效且相对廉价地运载约200万桶原油，全球仅在役约950艘。眼下被困船只加剧了全球对原油库存日益减少的焦虑。由于进口依赖国正寻求分散中东供应来源，部分大型油轮已被重新部署到其他更长航线的路上，它们可能需要一段时间才能重新集结在该地区。⑶ 保险费率方面，伊朗冲突爆发前每艘超大型油轮每航次约30万美元，冲突后峰值达到约400万美元，目前仍高达约150万美元，而船东或所属国关联的风险溢价更高的船舶可能面临更高保费。与此同时，超大型油轮的期租费率在冲突初期货值飙升至每日50万美元，近期回落至约10万美元，但相较于2025年5月每日3.5万至4万美元的水平依然高企。⑷ Kpler的基本情景预测是霍尔木兹海峡的关闭状态将持续到7月和8月，通航要到年底才能恢复正常。船东的安全考量成为首要计算因素，一些船东在终于将船舶撤出后可能不愿再让它们回到如此动荡的地区。彭博情报分析师表示，不认为油轮市场能很快恢复正常，这场冲突以及俄乌冲突的经验表明，市场秩序很容易被打破。⑸ 即便海峡最终重新开放，超大型油轮也可能不会以同样数量返回中东。沙特正通过管道将部分原油改道至红海港口，很可能不会完全恢复通过海峡出口大部分原油。一位分析师称，仅中东原油生产要恢复到任何正常状态就需要三到四个月，而恢复到冲突前水平可能需要六个月到一年甚至更久，部分船东会采取观望态度

小亚 2026-06-02
现货铂金刚刚突破1940.00美元/盎司关口，最新报1939.61美元/盎司，日..

现货铂金刚刚突破1940.00美元/盎司关口，最新报1939.61美元/盎司，日内涨0.76%；Nymex铂金期货主力最新报1949.7美元/盎司，日内涨1.10%；

小亚 2026-06-02
【农民信心跌至冰点，51%担忧投入成本，近七成预计伊朗冲突拖累净收入】⑴5..

【农民信心跌至冰点，51%担忧投入成本，近七成预计伊朗冲突拖累净收入】⑴5月普渡大学与CME集团联合发布的农业经济晴雨表指数从4月的121点进一步下滑至119点，其中当前状况指数下降8点，触及2024年12月以来最低水平，而未来预期指数微升1点。⑵高达51%的受访者将高投入成本列为首要担忧，这一比例创下新高。在相关提问中，46%的农户表示高投入成本正限制其今年财务状况的改善。仅有14%的受访者认为其农场经营状况较一年前有所好转，展望未来12个月，预计农场财务状况会改善的比例也仅为22%。⑶农场资本投资指数下跌3点至41，为2024年9月以来最低，表明农户进行大额投资的意愿下降。当被问及限制财务状况改善的主要因素时，高投入成本以46%的占比遥遥领先，其后依次为天气风险占19%、产出价格偏低占14%、劳动力和设备问题占9%，债务或财务压力占5%。⑷关于伊朗冲突的影响，约三分之二的受访者预计其2026年的农场净收入将因此下降。在2025年种植玉米的农户中，约半数认为玉米盈亏平衡价格将上涨最多6%，17%预计上涨6%至9%，30%预计涨幅达10%或更高。⑸劳动力方面，约39%的受访者雇佣非家庭成员，其中约44%表示今年在招聘方面遇到了一定或很大困难。近六成农户认为人工智能工具无助于改善当前的劳动力和设备状况，仅37%认为有些帮助，4%认为帮助很大。⑹短期农田价值预期指数从4月的121点升至5月的130点，长期指数从155点升至160点，替代投资、利率和农场净收入被视为影响农田价值的三大因素。认为美国走在“正确方向”的受访者比例从4月的57%降至5月的52%，为2025年7月该问题启动调查以来的最低水平。

小亚 2026-06-02
维多能源集团巴林负责人：美国原油或成品油出口禁令的风险极低..

维多能源集团巴林负责人：美国原油或成品油出口禁令的风险极低

小亚 2026-06-02
美联储哈玛克：失业率仍然是衡量就业市场的最佳单一指标。就业市场大致处于..

美联储哈玛克：失业率仍然是衡量就业市场的最佳单一指标。就业市场大致处于平衡状态

小亚 2026-06-02
现货黄金刚刚突破4510.00美元/盎司关口，最新报4509.44美元/盎司，日..

现货黄金刚刚突破4510.00美元/盎司关口，最新报4509.44美元/盎司，日内涨0.56%；COMEX黄金期货主力最新报4539.00美元/盎司，日内涨0.73%；

小亚 2026-06-02
布伦特原油期货主力刚刚突破95.00美元/桶关口，最新报95.01美元/桶，日内..

布伦特原油期货主力刚刚突破95.00美元/桶关口，最新报95.01美元/桶，日内跌0.31%

小亚 2026-06-02
6月2日美市更新支撑阻力：18品种支撑阻力(金银铂钯原油天然气铜及十大货币..

6月2日美市更新支撑阻力：18品种支撑阻力(金银铂钯原油天然气铜及十大货币对)

小亚 2026-06-02
【油价破百点燃五月EV需求，乘用车渗透率跃至6.4%，两轮车逼近9%】⑴ 受伊..

【油价破百点燃五月EV需求，乘用车渗透率跃至6.4%，两轮车逼近9%】⑴ 受伊朗冲突导致油价持续高企推动，印度5月电动汽车市场需求明显升温。野村数据显示，电动乘用车销量占乘用车总销量的比例从2025财年的4%升至5月的6.4%，电动两轮车占比从去年约6.5%升至8.9%。⑵ 汇丰报告指出，近期燃料价格上涨已引导客户需求向购买电动汽车倾斜，该机构估计5月电动两轮车渗透率达9.3%，电动乘用车渗透率达6.6%。野村认为印度电动汽车市场正处于“拐点”，政策支持与消费者接受度提升共同形成推动力。⑶ 塔塔汽车成为电动乘用车需求激增的主要受益者，该公司电动汽车销量同比增长85%，过去两个月的预订量增长1.5倍，其中15万卢比以下价格区间的需求尤为强劲，公司计划将月产能从1万辆提升至1.5万辆。⑷ 两轮车领域转变更为明显。野村报告显示，TVS汽车以约4.2万辆的电动滑板车注册量继续领跑市场，紧随其后的是巴贾杰汽车和Ather能源，Ather销量同比翻倍有余，市场份额升至16.5%。⑸ 印度国内燃油定价依据的原油篮子5月已连续第三个月保持在每桶100美元上方，原因是中东危机导致霍尔木兹海峡运输受阻，该海峡承载全球20%的油气出口。美伊停火谈判持续反复引发更多不确定性，市场预期油价可能进一步上涨。与此同时，印度石油公司每日仍在石油产品销售上亏损约55亿卢比，因政府为保护消费者而抑制了涨价幅度。

小亚 2026-06-02
【气价跌2%出口流降至四个月低点, 库存仍高出正常水平5.9%, 六月下旬电力需..

【气价跌2%出口流降至四个月低点, 库存仍高出正常水平5.9%, 六月下旬电力需求或回暖】⑴ 周二美国天然气期货价格下跌约2%，纽约商业交易所7月交割的前月合约结算价报每百万英热单位3.117美元，下跌6.2美分。主要原因是流向液化天然气出口终端的每日流量降至四个月低点，周二当天预计进一步跌至每日15.7亿立方英尺。⑵ 由于春季多家工厂进行维护，包括埃克森美孚与卡塔尔能源合资的Golden Pass项目以及得州Freeport工厂，6月以来美国九大液化天然气出口工厂的平均流量从5月的每日17.1亿立方英尺降至16.0亿立方英尺，而4月月度纪录高位为18.8亿立方英尺。⑶ 产量方面，6月以来美国本土48州的平均天然气日产量降至1088亿立方英尺，低于5月的1097亿立方英尺以及2025年12月创下的月度纪录高位1106亿立方英尺。温和的春季天气使能源公司能够比往常储备更多天然气，截至5月29日当周库存较正常水平高出约5.9%，略低于前一周的6.2%。⑷ 气象预报显示6月17日之前天气总体将比正常水平温暖，这应会提高发电厂对天然气的需求以维持空调运行。美国约40%的电力来自燃气发电厂。金融集团预测，包括出口在内的美国本土48州平均天然气需求将从本周的每日982亿立方英尺上升至下周的1010亿立方英尺。

小亚 2026-06-02

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