头部船司集体提价 集运指数震荡偏强运行
亚汇期货网 2026-04-24 09:20:11
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研报正文 一、行情回顾与操作建议 当日行情： 美伊停火再度延期，市场情绪有所回落但受现货提涨支撑。现货方面头部船司宣布 5 月上旬涨价，以上海至鹿特丹航线为例，现在线上报出5 月上旬价格的有 HPL、ONE、达飞，价格在 3050~3313 美元,马士基和HLP 发布涨价函，分别计划从 5 月 4 日和 5 月 15 日起提涨至大柜 3500 美元，目前运价进入筑底阶段，市场或开始布局淡季转旺季，关注近月旺季 07 合约逢低做多机会。 二、行业要闻 本周，中东冲突未来局势仍然面临较大的不确定性，本周中国出口集装箱运输市场总体稳定，不同航线运价走势继续分化，综合指数小幅下跌。4 月17 日，上海出口集装箱综合运价指数为 1886.54 点，较上期下跌0.2%。据国家统计局最新公布的数据显示，2026 年第 1 季度中国 GDP 同比增长5.0%，增速较上季度环比加快 0.5 个百分点，中国经济在 2026 年开局良好。 欧洲航线，据欧盟统计局发布的数据显示，欧元区 3 月 CPI 终值同比上涨 2.6%，高于市场预期及初值，显示出中东战争引发的能源冲击给欧元区通胀带来了更强的上行压力，如果能源危机持续较长时间，将削弱欧洲经济增长的动能，未来欧洲经济前景面临考验。本周，运输需求相对稳定，市场运价小幅下跌。4 月 17 日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为 1501 美元/TEU，较上期下跌3.0%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，即期市场订舱价格继续回落。 4 月17 日，上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2491 美元/TEU，较上期下跌 3.8%。北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，美国3 月PPI 同比上涨4%，为 2023 年 2 月以来的最高水平，其中能源是3 月PPI 上涨的最主要因素。生产端的价格指标继续加速上行，显示未来数月内价格压力向物价传导的风险有持续强化的迹象，未来美国经济将面临通胀高企的考验。 本周，运输需求总体平稳，供求关系良好，推动即期市场运价小幅上涨。4 月17 日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2612 美元/FEU 和3584美元/FEU，分别较上期上涨 2.4%、1.9%。波斯湾航线，中东地区的军事冲突继续保持停火的状态，地缘局势逐步趋于平稳，但霍尔木兹海峡的运输仍面临较大的不确定性。4 月 17 日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为4031 美元/TEU，较上期下跌 3.3%。 美伊临时停火协议将于北京时间 4 月 22 日 8 时到期，最后时刻出现戏剧性反转。美国总统特朗普表示，应巴基斯坦陆军参谋长及总理请求，美方将暂缓对伊朗军事打击。特朗普称，鉴于伊朗政府内部“严重分裂”，美方决定延长停火期限，并要求伊朗方面先提出统一的谈判方案。在此期间，美军将继续对伊朗实施海上封锁，同时保持军事准备状态。他表示，停火将持续至伊朗提交方案并完成谈判为止，“无论结果如何”。 美伊新一轮谈判前景难料。由于伊朗未能回应美国的谈判立场，美国副总统万斯暂时搁置前往巴基斯坦同伊朗谈判计划。伊朗通过调解人巴基斯坦告知美国，将不会出席原定于 4 月 22 日在伊斯兰堡举行的会谈。 伊朗外交部发言人巴加埃表示，伊朗本着诚意与严肃态度参与了与美国的首轮谈判，但美方表现出冷淡态度且缺乏诚意，立场亦反复不定。伊朗方面已明确表态，如前往巴基斯坦伊斯兰堡参加谈判符合国家利益，将会参加，但目前尚未作出任何决定。伊朗议会国家安全委员会成员马利基表示，美国对伊朗实施海上封锁、袭击伊朗船只以及持续施压与威胁，是伊朗谈判团队未前往巴基斯坦伊斯兰堡参加伊美第二轮谈判的重要原因。 据美国全国广播公司报道，美国预计将在未来数日内在中东地区同时部署三个航母打击群。报道称，目前，“林肯”号航母打击群已部署在阿曼湾、靠近霍尔木兹海峡，参与海上封锁行动;“福特”号航母打击群位于红海北部;选择绕道非洲的“布什”号航母打击群则正从非洲东南方向北上，预计将进入阿拉伯海——该航母可能将接替“福特”号执行任务，但短期内美军在中东或将出现三航母同时部署的局面。 三、数据概览
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