魏总把车圈的天捅了,暗示汽车界的恒大已经出现。
其实看两个数据,真的吓人:
1,全国乘用车汽车截至目前,大概库存350万辆。
2,几大车企的负债率都在70%以上。
关键问题是还在卷,看看618活动,比亚迪卷疯了,都卖到5万以内了,吉利也跟着卷,这让其他车企真的没法活,汽车都赶上手机电脑的价格了。
而市场一直流传,供应商付款周期超过半年结算,这就是一个极度不好的财务状况,照这样卷下去不是把别人卷死,而是把供应商都卷出去,没利润还保证质量,还要押钱,你觉得谁会玩?
而现在最大的问题是国补和省补,新能源一直在政策风口,如果风没了,怎么办?真的会不会像魏总说的那样,最后又出现烂摊子?经济熬不起,市场熬不起,大家都熬不起。
早安,屏幕前的你,不是说吹灭别人的灯就是害人,但有些灯就像毒疮,你不挑破,就不会愈合涨好肉。车企卷没问题,但现在看看618活动的卷,真的有点过头了,不是不给别人活路,是这个市场都得卷死很多下游产业。
黄金方面,昨日首将士阵亡纪念日,美盘提前休市,整体波动不大,小阴收盘。
早间走了上升,但欧盘就是没延续,破早间低点反抽,同样美盘也没有延续。
一直强调,欧盘难做,变动性比较大,而昨日早盘上升后,欧盘不是延续,而是V型上升。
而今日方面,日线小阴后是否继续循环转阳?
从阴线的节奏来说,日线就没有连阴,一直是单阴连阳,同时这两日也抗跌,因此这种节奏下,就不要过分看空。
还是顺着节奏继续看多。
1,早间探底回升,走了618回踩,3324-3350回撤618位置3332反弹。
2,节奏上和昨日不同,但有相同,今日早间是高开回撤,下探回升,而昨日是低开探底回升。
3,早间探底回升,分水岭早间低点3332,日内多头防守位。
4,这就存在一个继续多,难回撤,回撤多了,就难上升的局面。
5,今日可以卡下日内上升突破。
下方考虑位置3340一线,继续是卡多点,重点博欧盘上升破高,上方阻力3363-5.
现在的走势,一旦欧盘上升,美盘就别空,二次等多。
一个是抗跌,一个是震荡,反复性较高,但总体的走势是偏洗盘上升,向下短,向上容易。
若欧盘破底,美盘才有下行调整的空间,不然就是等多。
(详细策略,关注会员提示)
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